Fényszóró polírozás

Költséghatékony és tartós megoldás komplett csere helyett

Fényszóró polírozás szolgáltatásaink

Karcos, matt, besárgult fényszórók felújítása
Polírozás után UV védő réteg kialakítása
Repedések javítása, stb
Beázott lámpatestek kiszárítása, újra tömítése
Fényszóró állító motor, elektronika javítása (a lámpatest megbontásával is)
Fényszóró optikai tuning

Óvjuk környezetünket! Ne cseréljük, hanem újítsuk fel bemattult, elszíneződött fényszórónkat! Egy fényszóró polírozás alkalmazásával megkímélhetjük a természetet egy évezredek alatt lebomló nagyméretű hulladéktól, és a felújítás még sokkal kevesebbe is kerül, mint egy új megvásárlása!

Miért is érdemes egy fényszórót felújítani (polírozni, lakkozni) ?

Biztonságosabbá válik az éjszakai autózás mivel jobban látunk, és a szembe jövőket sem vakítjuk annyira – ami a mi biztonságunkat is javítja.
Egy felújított fényszóró javítja a gépkocsi megjelenését, és ezáltal növeli az értékét is. Az autókereskedők ezt nagyon jól tudják, ezért sok esetben élnek is ezzel a lehetőséggel.
Ha nő a gépkocsi értéke, könnyebbé válik az értékesítése. Egy fényszóró polírozás (és UV védelem) költségei csak töredékét teszik ki egy új pár vásárlásának.
A besárgult fényszóró a műszaki vizsgát is meghiúsíthatja.

A bemattult, elszíneződött fényszóró nem biztonságos

Az autónk fényszórója olyan, mint a szemünk.

Javítja a látásunkat, különösen az éjszakai vezetésnél.
Ha azt vesszük észre, hogy a szemünk már nem olyan, mint volt, akkor orvoshoz fordulunk, megvizsgáltatjuk, és próbáljuk csökkenteni a problémát. Vigyáznunk kell a szemünkre….

Ugyanez igaz az autónk szemére is. Ha látjuk, hogy már nem úgy világít, szórja a fényt, megváltozott a színe, törődjünk vele. Igaz, hogy nem vihetjük szemorvoshoz, viszont egy fényszóró polírozásra, védőlakkozásra igen. Egy fényszóró polírozás ujjá varázsolhatja a fényszórót, és biztonságosabbá teszi az éjszakai autózást nem csak nekünk, hanem a szembejövőknek is.

Miért mattul be, színeződik el az autó fényszórója?

Fontos, hogy megértsük mi is történik mikor fényszórónk elveszti régi fényét. Régebben (1980 előtt) az autólámpák üvegből készültek, tehát ez a probléma nem létezett. Napjainkban az autógyárak szinte kizárólag műanyagot használnak a gyártás során, mivel ez sokkal olcsóbb, könnyebb, egyszerűbben megmunkálható, és esztétikusabb. Egy áramvonalas autó fényszóróját szinte lehetetlen üvegből legyártani. A köznyelvben plexi néven illetik ezt az új átlátszó anyagot, a valóságban ez polikarbonát, a márkaneve lexán.
A műanyag azonban pár év alatt bemattul, elszíneződik, -ez az oxidáció következménye. Az oxidáció során az elemek és vegyületek oxigént vesznek fel, azzal reakcióba lépnek. Ha egy almát meghámozunk a szép fehér húsa rövidesen barna lesz – ugyanez történik a fényszórónk lencséjével is. Ezen kívül az úton haladva por és kavics szemcsék záporoznak rá – összekarcolják a felületét. Az UV sugarak is „megteszik a magukét”, alaposan felgyorsítva az oxidációt.
A gyáraknak reagálni kellett erre a problémára, ezért egy újabb átlátszó réteget vittek fel a fényszóró „üvegére”, mely véd az UV sugaraktól, és sokkal keményebb is. Azonban idővel ez a réteg is oxidálódik, és bármilyen kemény is, karcolódik.
A szervizek hamar kidolgozták a maguk javítási technológiáját: a fényszóró „plexi” , a fényszóró polírozás -t. Ez egy látványos művelet, hamar ujjá lehet vele varázsolni a lámpánkat, de itt is van egy bökkenő: a csiszolással majdnem mindig eltávolítják az UV védő réteget. Ennek következtében a fényszóró „üveg” öregedése a többszörösére gyorsul, szerencsétlen esetben 3-6 hónap múlva ugyanott tartunk, mint a polírozás előtt. Véleményünk szerinte ez idő és pénz pazarlás. A másik gond, hogy a fényszóró „üveg” annyira vékony, hogy többszöri polírozást nem nagyon visel el.
Mi tehát a megoldás? A lencsét cserélni nagyon körülményes és drága. Szerencsére azonban nem kell kétségbe esni, a fényszóró polírozás után lehetőség van egy UV és karcolás álló lakk réteg felvitelére.